【“沈”入进博会④】看见未来城市的街景

2018-11-08 08:01来源:青岛日报/青岛观/青报网作者:沈俊霖

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  一个促进国际贸易的绝佳平台 

  ——青岛企业眼中的进博会

  “值得看的东西太多了,我们几乎每天都是被赶出展馆的。”利群集团副总裁兼采购总监王文说,集团挑选精兵强将,派出了一个由10人组成的采购团队,虽然规模已不算小,但人力仍旧捉襟见肘。开幕以来,团队兵分几路“扫馆”,从家电、珠宝、日化,到食品农产品等等,看得仔细,聊得深入。

  “我们参加过的国内外展会不少,但还没有一个能比得上进博会的层次和水平。”王文说,参展商几乎都是清一色的行业巨头,代表了一个国家或者地区的特色,展品丰富且都经过精挑细选品质很高。“以往采购都是全球到处跑,好比大海捞针,而在进博会几乎可以找到我们需要的绝大多数目标产品,实现了一站式采购。”

  在王文看来,进博会的诞生恰逢其时,好比一场及时雨。随着国民消费水平的不断提升和消费理念的转变,对进口商品的需求不断上升。为此,利群加大了对海外商品的采购力度,眼下,进口商品销售活跃,成为集团一个重要增长点。“进博会为我们采购海外商品,进一步扩大进口提供了一个绝佳平台,我们收获很大,下一届不仅要参加,还要扩大采购团队规模。”

  进博会全球瞩目,是一个难得的国际性宣传展示平台,青岛企业自然不甘只当配角。海尔不失时机现身说法,向与会者解析了并购GE家电这一典型案例,展示了双方联姻以来取得的卓越业绩,憧憬了美好前景,传达出中国企业开放的胸怀,以及致力于推动国际合作的决心和实力。

  成交是衡量一场展会成功与否最重要的指标之一。从宣布,到筹备,在一年半的时间里,无论是参展商还是采购商都做好了谈判和成交的所用准备,一拍即合的成交案例比比皆是。“我们试图打开澳洲市场,但一直苦于没能找到合适的合作伙伴,没想到一来进博会就找到了。机会难得,我们马上就和对方签署了战略合作协议,真是不虚此行。”青建国际贸易有限公司总经理邵华涛说,进博会处处是商机,将充分发挥这一平台的作用,加快实施“青建+”战略,让更多国外商品进入中国,同时帮助中国制造稳健出海,用商品带动投资,全力打造立体式的国际经贸格局。

  青岛食品股份有限公司总经理仲明此行的目的非常明确:“我们希望引进国外先进的智能制造技术与设备,来升级改造食品生产工艺与流程,推动企业转型升级,同时希望寻找到更加优异的食品农产品原料,进一步提升产品品质,进博会智能与高端装备展区和食品农产品展区值得好好看看。”

  为抢抓进博机遇,促成交易,青岛组建了由1000多人组成的豪华交易团,其中绝大多数是企业中层以上人员,不少企业“一把手”、老板亲自挂帅,亲自看、亲自谈,寻商机、促成交。

  这些努力取得了丰厚的回报。11月5日,进博会刚刚开幕,海信集团就与世界500强企业霍尼韦尔成功签署战略合作谅解备忘录,商定联合开发大数据、物联网、云计算、智能终端等互联物流解决方案和高性能材料应用,共同打造全国领先的互联物流网络平台。

  进博会开幕次日,在跨国公司选择山东新品发布会暨进口签约仪式上,青岛企业又成功签署4项合作协议,其中,青岛飞熊领鲜科技有限公司与巴西JBS公司结束拉锯式谈判,最终达成一致,签署战略合作协议。“进博会释放出的积极信号给供需双方‘吃了定心丸’,大会提供的一系列促贸易、促投资政策免除了与会各方的后顾之忧,大家敞开胸怀话商机、谈合作,真诚、简单、有效。正是在这样的前提下,我们才得以很快消除分歧,实现合作共赢。”青岛飞熊领鲜科技有限公司CEO孔祥明说。

  (记者 沈俊霖)

  另类车展:看见未来城市的街景 

  经过改革开放40年的洗礼,海外汽车厂商和品牌在我国已广为人知,加上本土化战略的实施,绝大多数汽车品牌在中国已经实现了本土化生产和销售。同时,国内各类车展多如牛毛,让人目不暇接,那么进博会这个“寸土寸金”的国际顶级平台缘何还要设置汽车展区呢?记者试图一探究竟,寻找答案。

  一走进2号馆,韩国现代展位一台内部结构一目了然的“剖面车”前围满了观众。“这是公司研制的新一代氢燃料电池车,拥有行业最高的氢气存储量和800公里的行业领先级续航里程,而且车辆运行的时候不但不排放废气,还能每小时净化26.9kg的空气,相当于42.6名成年人呼吸1小时的空气总量。正因如此,氢能源车也被誉为未来的‘终极汽车’。”现代汽车中国投资有限公司经理吴雁冰告诉记者,此次参展,现代汽车总部亲自操刀,展品全部是原汁原味海外进口,而且与普通车展展车、卖车不同,这次主要展示的是汽车前沿技术和未来发展方向。

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  ■进博会汽车展区,由斯洛伐克AeroMobil公司研发的这款汽车产品,只要发出数字化指令,就能瞬间变身为小型固定翼飞机,实现空中起飞。 沈俊霖 摄 

  丰田汽车变得不再像是一个汽车厂家:用充满想象力的全新解决方案构建了未来城市街区场景,实现了人、物品、信息与各式服务的彼此连接,描绘了令人向往的未来城市生活。“这是史无前例的一次展览,在整个展台,没有一台在售车型,而且大部分技术和方案都是首次在中国呈现,这创下了丰田的历史。”丰田汽车(中国)投资有限公司企业公关室室长徐一鸣说,此次参展不是为了来卖车,而是希望通过对最新技术和方案的展示,引起大家的关注与思考,从而为智慧出行贡献力量。“进博会是一个非常好的平台,我们将以此为契机,和中国有关方面加强合作,加速新技术新产品在中国落地生根。”徐一鸣说。

  宝马带来了搭载最新前沿创新科技——4级自动驾驶技术的最新重磅车型。“中国有着最复杂的道路状况,必将成为自动驾驶技术应用的前沿阵地和最大市场。为此,宝马已在中国深入开展了全自动驾驶的道路测试,积累了丰富的经验和数据,为未来的商业化应用做好充分的技术准备。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐说。

  通用汽车则通过产品展示和虚拟互动体验演示,全面展现其在电气化、自动驾驶、智能网联以及开放式创新四大领域的前沿成果。“我们认为,科技对未来个人出行至关重要,并始终致力于将先进的技术引入中国,惠及广大消费者。”通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康说。

  除了整车,进博会汽车展区还吸引了发动机、变速器、新能源电池、电气仪表、影音电器等全球性汽车零部件供应商,他们一同构建起完整的汽车产业链条。

  全球领先的汽车传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供应商采埃孚带来了最新产品ProAI。“采埃孚ProAI是车辆的中央控制单元,相当于一台自动驾驶汽车的大脑,该系统非常‘聪明’,它可以让车辆通过深度学习技术来处理和转换来自传感器和摄像头的数据,从而‘理解’他们所处的周围环境,实现自动驾驶。”采埃孚亚太区市场传讯总监郑云清说,中国是世界上最大的汽车市场,采埃孚愿意将更多关键技术和最新产品带到中国,促成共赢。

  纵观整个汽车展区,参展商不再对热销车型做简单罗列,而是纷纷拿出了各自的看家本领,各种贴心的应用场景和对未来充满想象力的前瞻,传递的是诚意、信心与开放。“真的没想到,汽车巨头们带来这么多高含金量的新技术、新产品,好多都没见过,甚至闻所未闻,真的是太有看头了,长了见识。”一位采购商说。

  (记者 沈俊霖)

责任编辑:李青

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