【文化金点子】建议建立“海上丝绸之路主题公园”

2017-12-08 15:53来源:青岛日报/青岛观/青报网作者:朱艳 青岛理工大学

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 2015年3月28日,三部委提出《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(简称《愿景与行动》),展现出“一带一路”建设的高层设计,山东省没有进入18省大名单,但是山东省的青岛和烟台两城市却进入15个海洋建设支点城市的大名单之中,这说明,山东作为一个海洋大省,其海洋经济优势和海洋战略地位还是十分重要的。山东常务副省长李群在2017年5月13日的“一带一路”国际合作高峰论坛中提出,山东在“一带一路”建设中具有三大优势:地理区位、经济实力、开放传统。其中的地理区位主要是指山东在海洋方面的优势。而青岛作为历史上“海上丝绸之路”北航线的起始点,是山东更是中国“海上丝绸之路”建设的重要一环。因此,我们提出在青岛建立一个以海洋文化、商贸发展为主题的“海上丝绸之路主题公园”,不仅可以向岛城市民宣传青岛本身悠久的海洋文明、传承青岛作为“海上丝绸之路”北航线起始港的特色文化,更可以向世界展现青岛融入“一带一路”的宽广胸怀和现实面貌,这是宣传和营销青岛乃至山东在“一带一路”中的历史渊源和现代发展最好的方式,也是青岛自身历史文化发展的逻辑要求。

一、 “海上丝绸之路主题公园”的选址建议

(一) 选址胶州少海公园内建设“海上丝绸之路主题公园”

1、选址胶州少海公园的缘由:依托已大致成型的胶州少海公园进行“海上丝绸之路主题公园”建设,关联高、费用低、工期短、效果大,可以直接展示青岛融入“一带一路”建设的历史渊源和现实成效。

胶州少海公园是青岛市第一家国家级湿地公园,4A级旅游景点。整个公园占地面积612.5公顷,其中湿地面积513.9公顷,有着天然的广阔的水域地理优势。它通过青岛的母亲河大沽河与胶州湾(大海)连接起来,具有明显的“涉海”因素和“丝路”因素(见后面的历史文化渊源部分)。胶州少海公园湿地项目总体规划建设分为三期,现已建成两期,预计2020年前全部建设完毕。因此,依托少海公园内已经建成部分的工程,划出一部分进行“海上丝绸之路”主题雕塑群、市舶司博物馆、高丽亭馆、榷场、水师营等项目的建设和装修,定能在短期内还给青岛市民一个具有浓郁“海丝”元素的文化主题公园。

2、胶州少海公园附近配套齐全、相应文化、休闲、旅游、度假等实体项目众多,为“海上丝绸之路主题公园”的深度旅游开发提供了硬件保障

在少海公园的“大沽河生态旅游区”项目中的:大沽河历史文化街区的建成、宝龙艺术酒店和宝龙房车公园的建成、画家村、孔子六艺园的开业等,不仅提升了公园的档次和规格(国际水平和标准),而且还可以带来后续一系列相关第三产业的繁荣和发展。所以,“海上丝绸之路主题公园”的建立,会带动更多高水平、高规格项目的引进,为青岛旅游的深度发展提供有力的推动。

(二)胶州少海公园内建立“海上丝绸之路主题公园”的优势

(1)具有“海洋文化”的特色

少海公园位于胶州湾西北岸,这里在春秋战国时期就流传着齐景公、齐桓公两代君王扬帆畅游少海的故事,更不用说唐朝在此设立板桥镇,北宋时期设立市舶司(海关)、胶西榷场(外贸商场),是长江以北唯一的对外通商口岸、全国五大商埠之一,“海上丝绸之路”的重要节点。所以,“海上丝绸之路主题公园”的主题——海洋文化和商贸发展的内涵,深深蕴含着“扬帆” “海外”等因素在少海文化之中。

(3)具有“公知性、显著性”特色

可以肯定的是,人们看过“少海公园”这几个字可能不会留下什么印象,但是,如果人们看到“海上丝路主题公园”这个名字一定会忘不掉的。特别是外地和国外的人们,只要看到“海上丝绸之路主题公园”这几个字,即使不会马上过来旅游,也一定会因好奇而涉猎、查看的。因为“丝绸之路”早已成为具有“公知性”“显著性”特征的一个名词,不仅全国人民都熟悉,而且在国际上也拥有广泛的知名度。所以,在“少海公园”的基础上打造“海上丝绸之路主题公园”一定是营销胶州、宣传青岛最好的方法。

(4)具有“时代”的特色

随着“一带一路”在国内外的形成发展,越来越多的人们关注“一带一路”、参与到“一带一路”建设中来,所以,谁能拥有与“丝绸之路”相连的历史或文化渊源,谁就会紧紧抓住这个契机大做文章并将其发扬光大。这个所谓“时代”特色主要是指要围绕“海上丝绸之路”这个时代最强音来做文章。胶州少海正好就拥有整个江北唯一的一个市舶司,是“海上丝绸之路”北航线的启航点之一,因此与今天的“一带一路”建设密不可分。

(5)具有“中国”符号特色

“丝绸之路”虽然是十九世纪德国地理学家李希霍芬首先提出,并由一个法国人把“丝绸之路”延伸到海上交通和贸易上,提出“海上丝绸之路”,但是,“丝绸之路”依然是一个具有中国特色的符号,并因它专指中国和外国进行经济贸易文化等交流的大通道而具有国际性。所以,在胶州少海打造“海上丝绸之路主题公园” 既具有中国符号,又具有国际性特色。

二、胶州与“海上丝绸之路”的历史渊源

1、“海上丝绸之路”东起航线最先始于4500年前青岛胶州古板桥镇附近。

胶州三里河遗址和胶州赵家庄遗址考古发现的370粒碳化稻米和稻田、蓄水坑以及纵横交错的水沟等稻田遗存,属于大汶口文化和龙山文化,为稻作农业从中国黄、渤平原传到胶东半岛,然后出胶州湾经海路向东传到辽东半岛、朝鲜半岛及日本列岛这一传播路线提供有力的实证(山东半岛莱州的考古也证明了这一点)。表明“东方海上丝绸之路”在史前时期已成雏形。

2、春秋战国时期齐国两代君王从青岛胶州的少海出发,历经三个月的时间带船队进行黄、渤海巡游,极尽奢华;公元前485年青岛琅琊海上的齐吴大海战,成为我国史书记载的第一次海战;这些都表明当时沿海诸侯国在港口、航海技术上的大发展和对疆土的渴望与拓展。甚至秦始皇统一中国后三次巡幸琅琊郡(今青岛黄岛区),修建琅琊台,两次派徐福率几千人的船队去东海寻求长生不老之药,也被史学家考证为秦始皇的暗中拓疆海外的行为。曾为胶东王的刘彻即位汉武帝,也多次巡幸琅琊、不其(音Fùjī,今青岛城阳区),先后派人入海求仙。等等这些行为都标志着这条由青岛(胶东半岛)经辽宁半岛、朝鲜半岛到达日本列岛的航线,成为名副其实的成熟的古代“东方海上丝绸之路”了。

3、唐宋时期青岛胶州的板桥镇文明使得“东方海上丝路”达到辉煌鼎盛。

随着公元755年唐朝安史之乱的爆发,整个中国历史发展由鼎盛开始走了下坡路。无论是晚唐还是宋朝,陆路上的“丝绸之路”大都被北方、西方的匈奴以及其他少数民族所截断;特别是宋朝,京都一再南迁,导致陆路“丝绸之路”基本中断。加之这一时期航海业和造船业的发展,在一定程度上都起到刺激“海上丝绸之路”大发展的作用。如,唐宋时期青岛胶州的板桥镇文明就是在这一时期达到辉煌鼎盛的。公元623年,唐在青岛胶州设立板桥镇,高丽和日本的商贾、使臣、僧侣等多从这里到中国或贸易、或国事往来、或宗教交流等,板桥镇因此成为整个胶州湾甚至整个胶东半岛最重要也是最繁忙的古港口。日本著名僧人园仁法师曾三次在板桥镇出入中国并详述其繁忙的景象。到了宋朝,密州板桥镇更成为当时中国北方唯一一个对外贸易的最大市舶司。据《胶州古板桥镇遗址出土文物图集》展示的考古照片和《胶州志》记载显示,当时的板桥镇港区,除东亚、南亚的海外物资在此中转和销售外,甚至大食国(阿拉伯帝国)的商人也乘船北上到板桥镇做生意。直至南宋末年,板桥镇还保持着海上物资集散中心和海外转口贸易两大传统优势。

4、元明时期胶莱运河的开凿和使用,使得胶州获得“金胶州”的称号。

元明清时期,中国经济重心逐渐南移,而政治中心一直在北方——北京(大都),因此,官府和军队所需粮食物资大多数依赖江南供给,为解决南北海运漕粮问题元世祖忽必烈任命莱州人姚演在胶州湾与莱州湾之间开凿胶莱运河,明代也多次对胶莱运河进行疏通,后来又开通了从唐岛湾到黄岛湾的马濠运河。胶莱、马濠两条运河开通后,南方海船从唐岛湾进入马濠运河,然后经胶州湾进入胶莱运河,这不仅缩短了航程,增强了航运的安全性,而且为运河沿岸带来了经济繁荣。据《新开胶州马濠之记》碑文记载:“自此南北商贾,舳舻络绎,往来不绝,百货骈集,贸迁有无,远近获利”。可见两运河开通以后,胶州湾的海面上又出现了百舸争流、千帆竞渡的繁荣景象,加之胶州本身处于海陆交通的中心,以至于后来人们把胶州称为“金胶州”。

三、胶州市在大青岛中的重要地位和作用(略)

1、胶州是山东半岛联结海内外的重要交通咽喉,紧邻青岛港、前湾港等港口,依托“一港两站三高四铁”的立体化交通体系;并建成全国铁路多式联运的胶州模式,地铁也在建设当中。

2、截止到2016年,胶州市经济开发区连续10年蝉联山东省综合排名前三,在大青岛各区市中一直排名靠前。

3、在“环湾保护、拥湾发展”战略中,胶州一直走在最前面,特别是2013年建成青岛市唯一一个国家级湿地公园——少海国家湿地公园,并成为4A级景区。

4、青岛新机场在胶州建设中。

总之,少海公园是我国北方沿海区域典型的浅水湖泊湿地生态系统,公园内物种多样,景观迷人。特别是以湖泊、草本沼泽以及沿湖生态带等复合生态系统展现在世人面前,不仅是胶州市的标志性景区,今后也会是大青岛的重要休闲旅游的标志性景区之一。希望我们可以紧紧抓住“一带一路”丝绸之路国家重点战略的机遇,尽快进行“海上是丝绸之路主题公园”的立项和建设,争取建成国家第一个“海上丝绸之路主题公园”,因为“第二”就意味着先机尽失!

 

责任编辑:厉麦

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